Муки выбора. Все читатели данного журнала уже в курсе, что рядом с местом моего проживания с 2012 года копают станцию метрополитена. Уже можно спрогнозировать, что к концу 2019 года на пересечении Ферганской и Ташкентской улиц все будет готово к премьере. Мэр-Собянин даже наверно по линии прокатится, но из соображений безопасности выходить тут не будет.
Но загадкой пока остается имя будущей станции. Если с прочими «подземными дворцами» ясность достигнута достаточно давно, то вот с именем нашего пока полный мрак. ( Collapse )
Московское терраформирование. В нашем городе существует масса достопримечательностей, которые почему-то не рекламируют. Например рукотворная гора из мусора (я не преувеличиваю) в Саларьево.
Для удобства подъезда и обозрения сей достопримечательности туда даже протянули метро (хе-хе-хе). Замечу, что кроме этого хребта на горизонте, предающего Саларьеву альпийский вид, и остановок общественного транспорта более там ничего нет. Склад и стройка не в счет.
И еще информация для любопытных москвичей и интересующихся: от конечной станции «Рассказовка» вполне можно ДОЙТИ до аэропорта Внуково. Но я, совершив пеший переход по данному маршруту, не могу рекомендовать такое повторять.
Уберите Ленина с денег, он – для сердца и для знамён (с) Лизоблюды из департамента транспорта нашего «лучшего города Земли» придумали достаточно тонкий способ польстить действующему мэру и запустили в метро раскрашенный состав «Градоначальники Москвы».
Любопытно, что по советскому периоду представлены председатели Мосгорисполкома, а не первые секретари Московского горкома КПСС (которые и были истинными мэрами города). Так что есть Промыслов и Сайкин, но нет товарищей Кагановича, Хрущева, Фурцевой, Гришина и Ельцина.
Боятся любых упоминаний коммунистов в положительном ключе, ох боятся!
Илон Маск в обмороке, электробус в Москве! Понимаю, что моих читателей уже утомила транспортная тема, но не могу пройти мимо такого большого и пафосно освещаемого события. Вчера наш мэр, проводящий финиш предвыборной компании, открыл в Москве новый вид транспорта - электробус.
Пока данное чудо инженерно-экологической мысли ходит по троллейбусному маршруту №73, совместно с нелюбимыми дептрансом обыкновенными троллейбусами (и ходит надо сказать редко). ( Collapse )
Как и прежде, издание абсолютно бесплатно и, более того, его распространение приветствуется. Мне, например, приятно было видеть его страницы в таких разных местах, как блог уважаемого Перископа и на сайте «ЯПлакаль».
Повторяю, что для удобства альбом можно легко распечатать (форматы А4, А5 и вообще любой, который вы укажите при печати на принтере). ( Collapse )( Collapse ) Хотя данное занятие доставляет удовольствие самому и я его все равно не брошу. Самое ценное для меня - это ваши комментарии, поскольку информации в интернете не так много и в недалекой железнодорожной истории уже много белых пятен. Вот кто бы мог подумать, что заурядный шестисотый поезд Москва - Вернадовка имел собственный окрас? Откуда и куда ходил именной фирменный поезд «Быстрая сосна»? Почему два года (1998-1999 гг.) поезд Киев - Санкт-Петербург назывался «Арсеналец», а не «Лыбедь»? Сплошные ребусы.
Следующее обновление выйдет скорее всего через год. Раньше просто вряд ли накопится материал.
И в самом деле, сегодня нога пассажира первый раз ступила на целых семь новых станций московского метрополитена. Поскольку виды вам и без меня покажут, то у меня будут только люди. Говорят что репортажная съемка мне наиболее удается. ( Collapse )
Анонс для любителей железных дорог. 1 сентября сего года будет опубликована очередная, третья редакция справочника «Яркое десятилетие. Окрас вагонов фирменных поездов в 2000-2010 годах».
С момента первого публикования прошел год и накопилось очень много исправлений и дополнений. Немного предвосхищу события и расскажу, что же будет в новом издании. ( Collapse )
Да придет спаситель. Самое удачное и характерное фото из последних московских прогулок.
Все тут к месту: и чахлая высохшая травка нового парка, и несокрушмая муниципальная туалетная фаланга, и баннер, прикрывающий остатки завода им. Лихачева, и элитная недвижимость, возводимая неэлитными руками.
То есть город все улучшается, улучшается и конца вечной стройке нет. Никак не получается насладится плодами трудов и вложений: весь гламур покрывает цементный налет.
Владимир. Троллейбусы. Скромный рассказ о единственном виде владимирского электротранспорта - троллейбусе. Возраст системы почтенный, еще товарища Сталина застать успел (открыт 5 ноября 1952 года).
1. На настоящий момент здесь на ходу 82 единицы транспорта, которые обслуживают 8 маршрутов. Стоимость проезда обыкновенного пассажира без льгот — 21 рубль.
Из важных маршрутов можно отметить: протянувшийся почти через весь город №1, кольцевой №8 и очень нечасто ходящие до конечной «Улица Безыменского» №11 из Содышки и №12 от Вокзала. ( Collapse )
Ты, дружок, послушай нас, мы дадим тебе наказ... На подъезде собственного дома обнаружил объявление о том, что в четверг, в условленном месте, уполномоченные люди будут собирать наказы. То ли я провалился в 1981 год, то ли у нынешних политических шаманов очень скудно с фантазией. Вероятно скоро наконец дойдут и до «слова и дела».
Утро в Подмосковье. Нынешние выходные я провожу в гостях, в подмосковном поселке (правда поселок этот имеет кварталы 16-ти этажных домов) Нахабино.
Что же меня разбудило в сегодняшний погожий летний день? В девять часов утра с улицы (она носит имя «11-ти саперов» и это не случайно) донесся нестройный, но громкий хор, исполняющий песню, содержащую слова «Родина», «честь» и «инженеры».
Да, сегодня в столице инженерных войск России у военнослужащих-неофитов 45-ой гвардейской Берлинской орденов Кутузова, Богдана Хмельницкого, Александра Невского и Красной Звезды инженерно-саперной бригады присяга.
На улицах постоянно можно встретить солдат с надписью на плече «Берлинский» и поначалу в Подмосковье это несколько удивляет.
А иногда на территории у них еще театрализованные представления со стрельбой происходят под названием «Противодиверсионные учения». Тогда спать вообще невозможно.
Один московский музей. В СССР существовал официальный культ снователя государства Владимира Ильича Ленина и это до сих пор отражено в многочисленных памятниках, городской топонимике и памяти людей. Музеефицировался буквально любой предмет связанный с САМИМ. И железная дорога следовала в русле государственной политики, тем более, что рельсы и Ленина связывало больше чем вы думаете.
На Финляндском вокзале Санкт-Петербурга до сих пор стоит паровоз, на котором ВИЛ дважды нелегально пересек границу Финляндии под видом кочегара.
Депо Москва-Сортировочная на Московской железной дороге до сих пор среди железнодорожников юмористически именуется «Депо великого почина», ведь именно так назвал председатель СНК инициативу железнодорожников по проведению «субботников» в 1919 году. При том, что в Москве есть еще и другое депо с более панибратским названием «имени Ильича».
Совершенно неудивительно, что гроб с телом В. И. Ленина из Горок (где он скончался) тоже везли железной дорогой. Почти сразу этот печальный, но связанный с ВИЛом самым непосредственным образом, факт было решено оставить в памяти народа. Поэтому еще в 1948 году у Павелецкого вокзала появился музей «Траурный поезд В. И. Ленина» вы не поверите с чем внутри.
Да-да-да, с тем самым паровозом серии У, который, будучи отставлен от работы в 1937 году, оказался сохранен запасливыми железнодорожниками для будущего музея и занял свое место в специально построенном павильоне в 1948 году. ( Collapse )
От Москвы сюда сейчас добраться не в пример легче, чем 10 лет назад. Не надо ни автобусов через многочасовые пробки «Небесной Балашихи», ни запетушковских электричек, народных в самой крайней степени, ни скорых поездов со странным расписанием.
Утром и вечером в Нижний Новгород идут «Ласточка» и «Стриж», вечером еще и транзитный «Сапсан» из Питера добавляется. Все они во Владимире останавливаются и путешествие из столицы нынешней до столицы XIII века занимает немного больше времени, чем я каждый день трачу добираясь на работу. ( Collapse )
Летние бессмысленные фотографии. Несколько бессистемных фото с крайнего юга Московской области. В наш век камер на дорогах, частных треног и электронных штрафов, на въезде в райцентр - поселок Серебряные Пруды - до сих пор стоит пластиковый автомобиль ДПС. Как его на память не украли еще, просто ума не приложу.
Поля сурепки. Ее специально сажают, кто знает? ( Collapse )
ЧМ. Маленький анонсик. «Сборная Албании» (с) уступила сегодня уступила шведам, и все с интересом ждут выступления четвертьвеликобританской команды. Что думаете, уважаемые скамеечные аналитики? :)
ЧМ-2018. Они меня удивили. Сборная России на домашнем чемпионате мира не только вышла из группы, но и в 1/8 финала справилась с топ-сборной (вчера не повезло Испании). Впервые с 1970 года команда в красных футболках залетела так высоко. Замечу, что мы не Иваны не помнящие родства и успехи и неуспехи команды совсем другого государства - СССР - тоже учитываются.
Как бы не преувеличивали мастерство наших футболистов разнообразные СМИ вынужден признать, что индивидуальная подготовка футболистов невыразимо убога, принимают и обрабатывают мяч они очень плохо (отскакивает все от них), а быстро соображать в атаке, что называется «решать эпизод», не могут вовсе.
Таких «подающих надежды» футболистов как Федор Смолов надо показывать в цирке. Лучший защитник сборной великой страны зовется Марио Фернандес и родился в Сан-Паулу. Главный бомбардир нынешней команды Дзюба из-за сварливого характера едва мимо ЧМ не проехал. Почти все футболисты к тому же - изрядные сребролюбы.
ЧМ. Выступление сборной Германии. Все три матча немецкой команды на ЧМ я смотрел и ничего не понял. Это точно была та самая команда, которая в любом состоянии может побеждать, которая опрокинула в полуфинале прошлого ЧМ хозяйку-Бразилию 7:1(!) и год назад в великолепном стиле выиграла Кубок Конфедераций?
Причем вопросы, как я понял, возникли не только у меня, но и у других болельщиков Германии.
Да-да, я говорю о канцлере, о бабе Анджеле, самой преданной поклоннице ребят в белых футболках. Как я понимаю, дни Йоахима Лева на посту бундестренера сочтены (не поручусь, что на данный момент он им еще является).
Ну а наша спортивная пресса тем временем берет новые высоты: «Лёв ковырялся в носу и ел козявки во время матча ЧМ-2018 Германия — Швеция» (с)
Сборная России выступила на ЧМ по футболу удачнее Германии. Каких только чудес в мире не бывает!
Анонс. Седьмой день ЧМ-2018. Солнце очередного футбольного дня еще не взошло, а метро уже набито сонными марокканцами с дудками. Сегодня два интересных для нас матча и один второстепенный.
(фото не мое)
Итак, в три часа дня в «Лужниках» Криштиану Рональду и его загорелые друзья попытаются обыграть подданых короля Муххамеда VI. Смешно, но эти команды в рамках ЧМ уже встречались в 1986 году и марокканцы в прекрасном стиле вынесли португальцев 3:1. ( Collapse )
Шестой игровой день. Сегодня стартуют последние четыре команды на ЧМ. Фаворитов среди них нет, никаких скандалов возникнуть еще не успело.
Итак, открывает день Саранск и матч Колумбия - Япония. Колумбийских болельщиц я уже представлял, но у островитян тоже существуют свои традиции поддержки команды (особый наряд в виде белых контрацептивов).
Знайте, что защитник под №5 Юто Нагатомо - выпускник престижного японского университета Мейдзи и автор двух книг по экономике, а Кейсуке Хонде (долгое время игравшему в ЦСКА) при жеребьевке достался крайне несчастливый с точки зрения японцев четвертый номер. ( Collapse )
